Aral AdBlue®
Diesel
AdBlue - von wegen blauer Dunst!
Mit AdBlue reduzieren Sie - wie vom Gesetzgeber immer nachhaltiger gefordert - schädliche Emissionen, bei gleichzeitiger Leistungsoptimierung und geringerem Kraftstoffverbrauch von Motoren.
Was ist AdBlue?
AdBlue ist eine nicht toxische, wässrige Harnstofflösung höchster Qualität und wird eingesetzt, um NOx-Emissionen von dieselbetriebenen schweren Nutzfahrzeugen chemisch zu reduzieren. AdBlue ist nicht explosiv, nicht schädlich für die Umwelt und weder Gefahrgut noch Gefahrstoff. In Deutschland wird AdBlue nach dem Wasserhaushaltsgesetz in die WGK 1 eingestuft.
AdBlue entspricht garantiert der DIN V 70070 Norm und erfüllt die Richtlinien von ISO und CEFIC. Sie stellt damit sicher, dass ihr System richtig funktioniert.
Wozu AdBlue?
Das Parlament der Europäischen Union hat eine verschärfte Begrenzung von Abgaswerten für Dieselmotoren in schweren Nutzfahrzeugen verabschiedet. Euro IV und Euro V sind EU-Emissions-Gesetzgebungen, die bereits seit Oktober 2005 und Oktober 2008 in Kraft sind. Diese schreiben drastisch reduzierte Grenzwerte für die Emissionen von Stickoxiden (NOx) und Partikeln (Ruß) vor. Die Emissionsgrenzwerte für NOx sind jeweils 3,5 g/kWh für Euro IV und 2,0 g/kWh für Euro V.
Mit der AdBlue zugrunde liegenden SCR-Technologie kann ein einzigartiges Verfahren genutzt werden, um die geforderte Reduzierung der Abgasemissionen bei gleichzeitiger Optimierung des Motors hinsichtlich Leistungsverhalten und Kraftstoffverbrauch zu ermöglichen. Dies geschieht nachmotorisch in einem Katalysator mittels exakt definierter Dosierung.
Wie viel AdBlue?
Der AdBlue Verbrauch wird für Euro IV bei ca. 5 % und für Euro V bei ca. 6 % des Dieselverbrauches erwartet. Das bedeutet einen AdBlue-Bedarf von ca. 1,7 Liter pro 100 km durchschnittlicher Autobahn-Fahrt. AdBlue gibt es in verschiedenen Behältergrößen - vom 10 Liter-Kanister bis zu 1000 Liter-Containern.
Alle weiteren Informationen und Argumente geben wir Ihnen gern persönlich - nehmen Sie Kontakt auf.
